Team Incha Power

Inchas no Tejo Internacional, 26 e 27 de Novembro de 2011 - VIDEO

2011-12-12T22:37:00.003Z

Inchas no Tejo Internacional, Novembro de 2011

2011-12-03T18:03:00.002Z

INCHA!!!

2011-11-28T22:49:00.000Z

3º Aniversário Team Incha Power

2010-03-23T22:01:00.000Z

Dois de Março de 2007, data histórica que marca oficialmente o início do culto Team Incha Power. Este culto não foi iniciado por um profeta, mas sim por quatro cavaleiros do apocalipse: Super-Papá-Incha, Ray Bonga, NelSonic e Tony Hulk! Nesta altura paleo-incha, ainda o grupo se chamava Bifas Team e tinha por hábito descer até à zona ribeirinha, observar as bifas que nos visitam em grande número e sacando frases tipo: “Garina, já viste o meu XTR?!”.
Os meses rolaram e os hábitos mudaram, a adopção do nome TEAM INCHA POWER foi realmente o ponto de viragem para novos rumos e novos trilhos (agradecimento especial às Bicicletas Aço-da-China e às Bananas El-Mariachi).
O afastamento das suspeições de que o Team faria parte da Maçonaria e Opus Dei e a admissão de novos membros, após duras provas de demonstração de bravura e valentia, deram também novo alento ao Team: o Grande Ricky Rock – o nosso farol orientador que mesmo nos terrenos mais inóspitos mostra sangue-frio e perseverança; Incha-Telmix – os grandes desafios são com ele! A sua evolução como atleta foi tão rápida quanto impressionante. Entrou nos incha ainda com o apoio da Milupa mas rapidamente largou o Team Acne, onde treinava até então, para se juntar ao Incha Power – hoje em dia é, sem sombra de contestação, Um Grande Atleta!

Biek – neto de J. Nicéphore Niépce, é mestre indubitável da câmara escura, pioneiro do daguerreótipo e acérrimo defensor do uso de Tupperware’s. Os seus ideais são um exemplo para qualquer criança, acredita piamente que o Homem nunca esteve na Lua e que tudo foi filmado nos estúdios da Tobis no Lumiar – afirma ainda: ”É o maior embuste da história! É impossível uma nave tripulada aterrar em cima de roquefort sem derreter a superfície!” É ainda mestre do claro-escuro. A estes membros carismáticos juntaram-se ainda outros vultos gigantes do panorama ciclístico nacional: Huppy – o invencível infant terrible do ciclismo! Ninja – possui o dom da palavra e é prosador dotado com especial talento para o grito INCHA! Starfish – senhor da planície e tecnicista de renome, conseguindo manter um palito no canto da boca durante várias horas.
Nota do autor: estas palavras foram transcritas directamente dos Manuscritos encontrados no Mar Morto.

A evolução continuou: de Homo-pedalus a Homo-pedalus-lunaticus-grandus-distancius foi um tiro! A barreira dos 100km estava quebrada e a partir daqui nada seria igual – os incha passaram de caçadores/recolectores a sedentários e, recorrendo ao micro-crédito, construíram a sua sede em estilo neo-manuelino utilizando todo o reportório estilístico tão ao gosto deste revivalismo: não faltam cordames e ornamentação fitomórfica. Todo o edifício é feito em carbono (por ordem do chairman) pesando apenas 950gr. (peso recorde para um T5). A varanda principal tem vista para o Monsanto e das traseiras vê-se a Subida do Monge, em Sintra. O chairman mandou fechar a varanda do seu escritório com uma magnífica marquise toda em platina porque assim podia montar um cabeleireiro no espaço extra. O chão está todo revestido a parquet flutuante de raiz de nogueira para não fazer atrito com as solas dos Sidi Dragon do chairman. O edifício é auto-suficiente (Classificado com F+), produz a sua própria poluição atmosférica proveniente de 2 geradores (500cv’s cada) recuperados dos destroços do Titanic.
Estas instalações foram palco para o planeamento dos mais famosos eventos incha!
2007 – Será para sempre marcado como o ano da Travessia do Sol Nascente (de Lisboa a Segura (fronteira de Espanha) em 2 dias. 2008 – All Night Long, os 100km’s nocturnos (ficaram por realizar os all nights diurnos). Porto – Lisboa em BTT em 2 dias: brilhante travessia onde estrelaram Ricky Rock e Telmix!; Extreme 777 – as sete maneira diferentes de subir a Serra de Sintra.
2009 marca a eleição do Papá-Incha como nosso chairman, passando assim a deter 90% das acções do team mais a golden share. A assunção do cargo de Chairman, presidente do concelho de administração e da SAD foi selada com um grandessíssimo TOMA LÁ! para calar as vozes de discórdia. Foram também conquistados os Cabeços de Lisboa e o feito incrível da Travessia de Portugal na Horizontal num só dia.
2010 iniciou e com ele vieram as grandes monções da floresta húmida onde os inchas habitam. As grandes cheias tornaram o território incha inabitável. Esta espécie selvagem obrigou-se a tecer casulos nas zonas mais altas da floresta para se proteger das infiltrações, saindo apenas à noite para se alimentar e inchar alarvemente!

Três anos oficialmente passaram, mas muitos mais virão. É o momento ideal para fazer uma retrospectiva, reflectir sobre estes três anos ciclísticos feitos sempre em ambiente de grande companheirismo e entreajuda.

Para finalizar em grande aqui fica uma trova do camarada Biek datada de Março de 2007 (cantado ao som de Sexy Back):
Pega na biciclete... tchan,... tchan!
Afiná bem, limpa-lhe a cassete... ahn han!!...
Podes ir só, ou com mais seis ou sete... tchan,... tchan!
Mas nao te esqueças de levar capacete... han han!
É a prima rápida da trotinete... tchan,... tchan!
Diverte bué, não é nenhum frete!... ahn han!!...
Sai da cidade, não sejas marionete... tchan.. tchan!...
Traz o cantil, banana ou tabulete... han han...
A pedalar podes mascar chiclete... tchan,... tchan!
Mijas no campo, não precisas retrete... tchan.. tcham!...
Mesmo que sues e fiques com pivete... tchan, tchan...
É bem mais fixe que ficar na Net... ah ha!!!

By Ray Bonga

Travessia do Sol Nascente II, 2 e 3 de Abril de 2010

2010-01-26T13:38:00.005Z

1º dia Lisboa-Ponte de Sor - 154km

Saida 7h00 Torre Vasco da Gama
Passagem por:
VFX
Salvaterra de Magos
Coruche
Montargil
Chegada a Ponte de Sor

2º dia Ponte de Sor-Segura(Fronteira com Espanha) - 165km

Saida 7h00 do Coreto de Ponte de Sor
Passagem por:
Nisa
VV Rodão
Lentiscais
Monforte da Beira
Rosmaninhal
Chegada a Segura

Melhores momentos INCHA 2009

2010-01-18T19:09:00.000Z

A ultima do ano…

Alguns reaparecimentos e desaparecimentos misteriosos…

O all night do ano, ou quase…

Contratação do ano…

Concentração Incha…

Os melhores fins de tarde de Verão…

A internacionalização…

A reconquista de terras Raianas…

O meu melhor…

A melhor foto…

Surfistas do ano…

A conquista do ano…

O Incha Bola de Ouro do ano…

A 1ª conquista do ano…

INCHAAAAAAAAAAAAAAAAAAA!!!

Boas Festas

2009-12-24T13:07:00.004Z

O TEAM INCHA POWER deseja Boas Festas e boas "bicicletadas" a toda a gente!

Luso/Buçaco 2009 - 2º Encontro Internacional INCHA

2009-10-24T16:25:00.001+01:00

One Shot 2009 – Travessia de Portugal na Horizontal em BTT, 27 Junho de 2009

2009-07-28T23:00:00.013+01:00

Já está é o que mais me apetece dizer, depois de vários meses de preparação do Track e das pernas, para o desafio de atravessar Portugal na horizontal por trilhos em apenas um dia.

Uma travessia totalmente em Low Cost, organizado pelo Team Incha Power, no passado dia 27 de Junho com dormida na Torre de Menagem do Castelo de Monsaraz, gentilmente cedida pela Junta de Freguesia de Monsaraz, e guiada por GPS.

Fomos oito alucinados ao inicio, e fomos oito os alucinados no final, mais conhecidos por, Pão Mole, Jorge Maria Bolacha, Incha Telmix, Armando, Ricky Rock, Apismel, Noddy, e Funride.

Tirando 2 pneus rasgados, algumas ameaças de furo, umas quantas dores nas pernas e muito vento frontal, que nos refrescava a junta da cabeça, correu tudo muito bem, e todos ficamos com a memória RAM carregada de BTT, e de paisagens deslumbrantes, bem como uma enorme travessia, para contar aos nossos netos.

Tudo começou no Castelo de Monsaraz por volta das 6h45 da manhã, ao km 0 desta travessia, que durou para o dia inteiro, e nos levou por trilhos até às belas praias da Costa da Caparica, ao longo de cerca de 220km.

Deixo o relato de alguns participantes:

Por Apismel “Jorge Sousa”

“A distância a que nos propúnhamos atingir era tão grande que ao princípio ninguém pensava nela, pela necessidade de manter a mente a pensar coerentemente optamos por pensar só no pequeno-almoço em Évora. Coisa pouca, 60 e tal km eram o nosso objectivo.
Realmente foi uma distância curta mas com paisagens soberbas. Mais uma vez o Alentejo nos presenteou com as mais belas paisagens que se pode imaginar. Já estávamos a alguma distância de Monsaraz e olhei para o castelo, tudo continuava a perecer um sonho.”

Por Pão Mole (Joaquim Albuquerque)

“ Como este não era um desafio qualquer, resolvemos almoçar na Casa Branca…
...a moral continuava em alta e o objectivo estava agora mais perto...
Algures a seguir a S.Cristovão foi o pior momento para mim, quando por acaso descobri um rasgão no meu pneu. Andei uns km sempre a pensar quando é que era o fim. Poucos km passados desta descoberta o Funride com o mesmo problema. Felizmente que duraram até ao fim.
Perto do Poceirão alguns trilhos com areia, mas nem que fossem pregos, estávamos decididos a chegar ao fim e afinal só faltava 50/60kms. “

Por Jorge Maria Bolacha (Jorge Carvalho)

“…Estava na altura de vestir os calções de banho e levar a toalha da praia às costas. Foram 20 km de puro divertimento. Enquanto uns faziam manguitos ao tracks, outros riam-se que nem uns perdidos. Ali, na hora, deu para ver a personalidade forte da cada participante. Era fácil telefonar ao Caro Patrulha e abandonar o barco, mas essa questão nunca se colocou. Estávamos firmes e hirtos, mesmo apesar de termos escalado várias vedações, a moral estava em alta.

A Lycra tinha voltado ao corpo e o Mega Rolanço também. Estávamos a 40 quilómetros do fim e já se sentia o sabor da conquista. No Poceirão foi a ultima grande paragem para reabastecer de ISOS e HIDROS e tudo o que tem a ver com cores dentro da água.
Os trilhos eram tão, mas tão planos que até metiam medo. As médias eram altíssimas, o que poderei provocar uma diarreia pernal, mas não. O corpo estava forte e as pernas estavam connosco.

Pinhal Novo foi conquistado. Os trilhos já eram conhecidos de todos e assim facilitou a psico para chegar ao fim. Penalva apareceu logo a seguir. Coina apareceu no horizonte. Só faltavam 15 km e estes foram sempre a abrir.

Como dizia alguém, ao fim de 200 e muitos km ainda conseguia andar mais depressa que nos dias em que fazia 30 km.

O mar já se via no horizonte e a sensação maravilhosa de acabar um dia Épico estava no auge.

Falta só descer as escadas e deslizar pelo alcatrão até ao MAR.

Estava feito um grande Feito. Tínhamos conseguido todos.

Todos tínhamos sentido as mesmas sensações, os mesmos medos, as mesmas alegrias, as mesmas angústias. E foi isso que nos fez, a todos, ter sobrevivido a esta aventura.”

1 De Julho de 2009
Ricky Rock

Todas as fotos em:

http://s279.photobucket.com/albums/kk144/AsDoPedal/One%20shot%202009%20Realizado/?albumview=slideshow#/grid

Clássica Abençoada

2009-05-17T21:02:00.004+01:00

Este Sábado os Inchas não puderam deixar passar a histórica peregrinação de milhares de fiéis que vieram assistir ao Abençoar da famosa Clássica Incha!

Aqui vão eles a caminho do glorioso dia, percorrendo a Clássica, como os seus antepassados fazem à milhares de anos,

Aqui a passagem para vistoriar as obras de melhoramento ordenados pela Câmara Municipal, para renovar o trajecto histórico da Clássica,

E eis que chegam junto da multidão que os aguardava,

Já com a Clássica abençoada,

E lá prosseguiram a sua viagem, deixando os milhares de fiéis satisfeitos com a sua presença,

INCHAAAAAAAAAAA!!!

2009-05-11T21:59:00.002+01:00

Mais um punhado de fotos da maratona de Idanha-a-Nova.

O palheiro que queria comprar em Segura para fazer uma casa. Incha!

Cabeços de Lisboa 2009

2009-03-29T21:08:00.006+01:00

Foi um dia daqueles, a previsão era de vento moderado, mas houve locais onde se caia para o lado com as rajadas de vento, o Sol brilhava lá alto, mas refrescou bastante em relação aos dias anteriores.

O terreno estava fantástico e a companhia foi muito boa, apesar de o vento fazer das suas, e o pessoal foi abandonando o desafio, até eu cheguei a desmotivar, naqueles locais onde realmente não se podia estar, porque o vento não deixava.

Mas com o continuar do percurso, o vento foi nos deixando sossegados em certas zonas, que dava para recuperar.

E finalmente após muitos Cabecinhos e muitas descidas alucinantes, conseguimos conquistar o Cabeço de Montachique.

Houve algumas peripécias pelo caminho, desde os vendedores de Biblias, perdidos no meio do nada, aos de DVD teimosos, e ás ovelhas a Inchar que nem umas loucas durante uns bons kilometros.

Mais fotos e comentarios em:

http://www.projectobtt.com/index.php?option=com_smf&Itemid=32&topic=11722.msg216361#new

III Extreme 777 Versão de Inverno

2009-03-14T23:30:00.001Z

Grande dia de BTT, nem parece que estamos no inverno :hypo:, o Sol fez-se notar logo pela manhã cedo, e a temperatura já era bastante agradável. O desafio era mais uma vez muito alto, a realização do III Extreme 777 na espectacular Serra de Sintra, e para o realizar apenas comparecemos 3 Inchas, apesar de o convite ter sido feito a toda a gente 0oo0, e o desafio ser acessível a qualquer um, pois basta ir até onde conseguirem.

A Serra estava no seu melhor, completamente verde, com as flores a aparecerem e o terreno compacto, ainda sem as habituais rachas que se notam muito em Sintra quando a terra está muito seca.

Fizemos 60km, com cerca de 2800m de acumulado.

Fotos em http://www.projectobtt.com/index.php?option=com_smf&Itemid=32&topic=11600.msg214051#msg214051

Miradouros de Lisboa

2009-02-24T22:43:00.003Z

INCHA THE FIVE FANTASTICS

Por Thor e Thunder os deuses atenderam os pedidos para o regresso do InchaFilipão
bem vindo bravu incha que Thor esteja contigo

Hoje depois de muitos séculos adormecido para os incha matinais superpapaincha acordou duma longa letargia secular.

INCHAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAA
INCHAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAA

By IncrivelPapaIncha

2º Dia Reconhecimento para os Cabeços de Lisboa

2009-02-21T17:25:00.002Z

Foi mais um excelente dia de BTT, com descidas e subidas alucinogénicas, antevendo um Raid no dia 28 de Março, com bastante adrenalina e a necessitar de bastante empenho para o terminar. Não haja dúvida que o apogeu deste Raid será a conquista do ponto mais alto do trajecto, o Cabeço de Montachique com cerca de 405m de altura.

One Shot 2009

2009-02-20T13:12:00.004Z

O desafio do ano, organizado com o apoio do Team Incha Power.

Mais informações em teaminchapower@gmail.com ou http://www.projectobtt.com/index.php?option=com_smf&Itemid=32&topic=10668.0

Reconhecimento para os Cabeços de Lisboa

2009-02-15T21:28:00.003Z

Após um Inverno algo atribulado, mas em que os inchansos nunca param, o tempo de retomar os belos trilhos e paisagens que tanto nos enchem a vista e nos libertam para o contacto pleno com a natureza recomeçam.

Assim e para ver o estado de alguns trilhos que não pisava à muito tempo, e reconhecer alguns novos que me levaram a alucinar fui inchar este sábado, apesar de uma fractura na costela, que ainda se faz sentir, mas o tempo estava bom demais e a vontade foi maior que a costela.

Ficam algumas fotos:

Clip Downtown Lisboa

2008-12-11T14:08:00.003Z

Para dinamizar um bocado o blog deixo aqui um Video que estive a fazer com umas imagens que tinha em arquivo. Isto é o Downtown Lisboa 2006, mas é sempre bom ver.

Autor: Ray Bonga 2008

http://www.mixedmedia.com.pt/

2008-12-01T22:16:00.002Z

As temperaturas extremas vieram em força! Temperaturas extremas requerem medidas extremas e o Team não pára. Dois dias em que a malta não teve medo à chuva e resolveu visitar a terra onde nasceu o Salvador. Fica aí o registo.

9ª e 10ª Etapas da VPBTT 22 e 23 Novembro 2008

2008-11-26T23:32:00.002Z

Para mim a 9ª etapa foi a 1ª etapa oficial em que participei. Já havia ameaçado a presença em outras mas por um motivo ou por outro tive que falhar.

Foi tudo excelente, desde o nocturno na sexta, a logistica patrocionada pelo David e pelo Victor :fixe:, o percurso espectacular, sobretudo aquela longa subida cheia de calhaus, tenho que lá voltar, e o pessoal todo 5 estrelas.

Ficam algumas fotos que fui tirando:

A 10ª etapa, é realmente algo de surpreendente, e que nada estamos à espera quando estamos quase em Marrocos, zonas verdes, água, pedra, partes técnicas, partes rolantes, parte pernas, muito camone alucinado, vistas de tirar o folego, o Mar, o Barrocal, a Serra, e por fim Marrocos logo ali tão perto. Do melhor tudo.

2008-11-18T23:51:00.002Z

Para desenferrujar aqui o blog, aqui fica uma foto do passado domingo.

Da esquerda para a direita: Bin Laden, Barack Obama, Saddam Hussein, Mohammar Kadahfi, Kumba Yalah e Hugo Chávez.

Até sempre e "keep it real".

EXXTREEEME 777 II Versão Outono

2008-10-18T21:31:00.002+01:00

Mais um belo dia, com boa companhia, trilhos do melhor, e a cheirarem a Sintra, com a parte Sul da Serra completamente seca, e a parte Norte bem húmida deixando trilhos como a Viúva um verdadeiro regalo.

O dia começou ás 9h00 com algum nevoeiro, mas rapidamente se dissipou, proporcionando um belo dia solarengo, até perto das 13h, ai voltou o nevoeiro e a trovoada ao longe, que fez bastantes estragos para a zona de Lisboa, mas felizmente deixou-nos em paz.

Aos 20 km tivemos uma queda do Telmo, que nos apoquentou um pouco, mas felizmente nada de grave, e seguiu junto com a Filipa para a Barragem mais cedo. Nós lá continuámos sempre com um sorriso nos lábios tal é a beleza de Sintra nesta altura do ano, como quase em todas.

Aos 45km foi a vez do Honda ficar na Barragem, e lá continuei eu o Manso e o Castelo, para mais uma bela subida, daquelas que estão mesmo ali ao lado todos os dias, mas que é muito pouco utilizada pelos normais passeios em Sintra.

Aos 60km soube que nem ginjas um belo travesseiro, que veio repor as energias para os km finais.

Mas melhor que palavras são mesmo as fotos;

A repetir brevemente.

INCHAAAAAAAAAAAAAA!!!

Mega Nocturno Belém > Espichel > Coina - 10.10.2008

2008-10-12T22:36:00.002+01:00

21h30 e estávamos a zarpar de Belém com destino à margem sul para uma viagem alucinante pelas entranhas da noite. Éramos um grupo já razoável de Inchas cheios de coragem e emoção em chegar ao Espichel, o nosso ponto central e objectivo desta viagem. Não é todos os dias que se tem a oportunidade de ver Lisboa, sobretudo iluminada. Linda!

Lá arrancámos com um ritmo alucinante.
Algumas incursões por areais. Bastante divertido!

Na Aldeia do Meco parámos para um abastecimento, e fomos muito bem atendidos!
Em alucinação até ao Espichel. O vulto do farol já se fazia vislumbrar ao longe no meio de tanta escuridão.

Lisboa vista do Cabo Espichel.

Quem será? A resposta mais adiante...
Chegada alucinante a Sesimbra.
Passagem a alucinar por Sesimbra, onde abastecemos com uns belos pastéis de nata quentinhos às 2h00 da madrugada.

Eis a origem da luz! IncrívelPapaIncha abençoado!
Chegada à estação de Coina às 4h20 da madrugada. Faltava 1 hora para o primeiro comboio.
Reparem na velocidade com que o Incrível chegou à estação! Parece que sobram umas peças do seu bólide e agora anda a testá-las a pedalar... hehe.

A espera enquanto a estação abria.
E já no comboio a passar pelas brasas.
INCHAAAAAAAAAAAA!!!!!!!

Super Travessia Porto - Lisboa 4 e 5 Outubro versão Ricky Rock

2008-10-07T20:28:00.003+01:00

Escrever algo sobre esta Super Travessia, é quase descrever um "Sonho" alucinado que tive em um qualquer momento Zen, em que fiquei com uma enorme vontade de ligar as duas mais importantes cidades de Portugal em BTT no menor tempo possível.
Depois seguiu-se todo o trabalho de levar esta teimosia em frente, então foi necessário arranjar tracks, arranjar locais de pernoita, escolher o melhor ponto para terminar o 1ª dia e começar o 2º, arranjar transporte para pessoas e bikes para o Porto, e nada disto foi muito fácil de gerir dado a enorme distância envolvida e sobretudo porque não conhecia quais os terrenos que iríamos pisar. Nesta fase tenho que agradecer ao Huppy que se disponibilizou e nos fez uns ajustes ao traçado inicial na zona que ele melhor conhece entre a Nazaré e S.Martinho do Porto.
Agradeço desde já ao Telmo que logo se mostrou interessado em me acompanhar nesta alucinação, e não a deixou cair em esquecimento, fazendo com que tudo fosse possível.
No total os números registados pelo GPS foram os esperados, e para mim passados 2 dias ainda me custa a assimilar que os realizei, pois no 1º dia Porto - Nazaré foram 221km em 8h45, e no 2º dia Nazaré - Queluz 157km em 8h34 foram ao todo 378km e 17h19 a pedalar com quase 4000m de acumulado.
Estes números para quem me conhece sabe que torna tudo mais complicado, pois algures no futuro vou querer fazer mais.
Toda esta alucinação tanto a minha como a do Telmo foi realizada com toda a tralha ás costas, e para mim foi a 1ª vez que o fiz assim, sem qualquer apoio logístico. Para tal adquiri uma mochila que cumpriu muito bem as suas funções e me deixou muito satisfeito, e sem qualquer tipo de dor, o que vai fazer com que venha a ter muito uso.

Mas vamos ás fotos e foram muitas, pois já conhecia quase tudo por onde passei, mas está mais que comprovado que em cima da bike temos um contacto completamente diferente com todos os locais e pessoas por onde passamos. Assim a nossa visão dos locais transforma-se para muito melhor.

A partida para o Porto foi feita da Gare do Oriente, num primo deste “Bicho” que ficou nesta foto, e agradeço ao Sr. da “Gravata Azul” desde já,

A viagem foi cómoda e as bikes foram muito bem alojadas no andar de baixo.

Depois foi a chegada a Residencial Porto Novo, que me surpreendeu pela positiva, pois as condições eram muito boas, e o pessoal muito simpático, recomenda-se mas tentem não ficar num quarto voltado para a rua principal, porque tem muito trânsito a noite toda.

E assim chegamos finalmente à hora da partida,

Depois foram as fantásticas vistas do Porto ao nascer do Sol que me surpreenderam e fizeram babar,

Depois começou isto,

E prolongou-se por muitos e muitos km, por vários Concelhos e Freguesias fazendo inveja a qualquer Presidente da Câmara desses que dizem ter Concelhos com a melhor qualidade de vida do País, e que depois proíbem o uso de um meio de transporte ecológico, onde os outros o incentivam e muito bem.

Tivemos várias experiências não muito comuns para os lados de Lisboa,

Um Single Track fantástico com um campo de golf de um lado e praia do outro,

Aqui a casa de um verdadeiro adepto do Puerto, (seria o refugio do Pinto da Costa à beira mar), ainda nos convidaram para entrar, mas havia alguém que tinha alergia a passar do portão para dentro,

Depois chegámos à Ria de Aveiro, e palavras para que,

De seguida tivemos uma parte que meteu "alguma" areia, e uma verdadeira aventura numa ponte perdida, da época dos ancestrais Clãs Inchas que povoaram a Ibéria em mil e troca ao passo antes de Cristo.

E um avistamento do Paraiso à beira mar plantado!

De seguida chegámos à Figueira da Foz, e o cenário continuava fantástico,

Também vimos o contrário do Paraiso, fazendo lembrar os filmes do Mad Max,

Depois houve uma tentativa de abalroamento, mas nada que não se resolve-se com um bom kit de unhas,

E já no fim do dia, a Nazaré quase quase já ali,

Ainda tivemos tempo para um Casório de fim de dia,

E finalmente a Nazaré ao lusco fusco, ainda mais bonita a esta hora,

seguiu-se a descida do Sitio para a Nazaré a obrigar o kit de unhas a funcionar ao fim de 220km,

Ficamos alojados numa casa particular, daquelas que abundam pela Nazaré, mas muito bem instalados. Deu para descansar muito bem, e recuperar as energias para o 2º dia, que começou bem cedo, pois o virus não atacou, e ainda me fez acordar mais cedo do que o previsto, tal não era a vontade de completar esta Super Alucinação.

E a entrada nos famosos Salgados do Incha Huppy,

Lá de cima a vista era mais uma vez fantástica, mas a que me deu mais alento foi a que ao fundo se via o Montejunto, onde ainda à 8 dias tinha estado, e fez-me pensar, " Lisboa é já ali"

Mas o dia ainda tinha mal começado, e faltava mesmo muito para terminar,

S. Martinho do Porto,

A lagoa de Obidos,

Contornámos toda a Lagoa, algo que à algum tempo desejava fazer, e gostei bastante,

As fotos nesta parte escasseram, mas passamos por Peniche, e depois toda a costa do Oeste, com as suas belas praias,

Uns trilhos muito bons na zona de Santa Cruz,

Foi bem lá do fundo que tinhamos partido neste dia,

E finalmente o Objectivo cumprido, ao fim de 158 km a pedalar, e muitos momentos ZEN,

A satisfação foi enorme.

Agradeço a todos os Inchas que por uma ou outra Virose não nos poderam acompanhar nesta trip, mas que de longe nos apoiaram e incentivaram a concluir o nosso objectivo.

Agradeço também a minha Titan, pois além de um leve espirro nada de mais grave acusou, portando-se muito bem.

INCHAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAA!!!

SuperTravessia Porto > Nazaré > Lisboa 4 e 5 de Outubro

2008-10-06T22:51:00.003+01:00

Chegada à cidade invicta já o sol se escondia. Uma primeira pedalada até à Pensão Porto Novo onde iríamos pernoitar.

O jantar teve esta companhia interessante, duas amigas oriundas do outro canto do mundo.
De salientar o pormenor da sala de estar das senhoras da pensão, onde se encontram duas camas... ui ui...

A saída dos guerreiros foi às 8h00. Desta vez o vírus atacou por apenas 30 min. Estava fresco mas com o céu limpo, ainda deu para disfrutar da cidade com algum luscofusco. O desafio era grande, 220 km, e era imperativo arrancar de imediato de forma a tentar chegar o mais cedo possível. Uns valentes gritos INCHA para acordar o pessoal e fazer saber da nossa presença e lá seguimos em direcção a sul.

A saída da cidade foi feita por ciclovia, que se viria a revelar a via dominante deste primerio dia.

Travessia da Ria de Aveiro no ferry.

Impressionante a quantidade de quilómetros de ciclovias, com passagens subterrêneas, alguns metros afastadas da estrada, o que confere alguma segurança e conforto, para além de assim se circular entre arvoredo, sempre mais agradável e sem o cheiro do dióxido de carbono.

Primeira paragem para abastecimento na Tocha. E que abençoada pastelaria caseira que encontrámos. Depois da bela da sandes marcharam dois pastelinhos de amêndoa, um no estômago e outro na mochila.
Aproximação à Figueira da Foz.

Mais um abastecimento rico em calorias e tudo mais. Com andamento de campeões temos de ter abastecimentos à altura, e como tal mais sandes e duas farturas para o estômago, já iriam chegar até ao jantar... INCHA!!!

Esta foi talvez a perspectiva mais impressionante desta viagem. Uma autêntica miragem de ciclovia.

Chegada a Nazaré com este "postal" impressionante... eram 19h30. Foram 9h40 a pedalar, num total de 11h30. O primeiro objectivo estava concluído, 220 km, e com esta recepção impressionante ficou a sensação de satisfação por este feito incrível. Foi feito mais alcatrão do que o esperado, pois grande parte do que não era alcatrão era areia. As perspectivas para o dia seguinte eram positivas, embora só no momento se iriam avaliar as condições físicas. Neste primeiro dia serviu-me de habituação a pedalar com as tralhas às costas, sendo que a mochila escolhida foi aprovada, cumpriu o seu papel muito bem, sem mazelas nem a sensação de estar um dia inteiro a acartar tralha às costas.
Domingo o vírus atacou por poucos minutos, pois como prevenção deitámo-nos cedinho, após um jantar num de dezenas de restaurantes da zona. Largada às 8h30. O dia prometia ser mais irregular, com mais acumulado e não tanto rolante como na véspera.

E como o dia prometia mais subida começámos logo a subir.

S. Martinho do Porto.

Peniche ao longe, cada vez mais perto.
Enquanto o parceiro de viagem descansava à sombra eu estava a digerir uma bela de uma pizza média, mais um abastecimento à altura do desafio. INCHA

Santa Cruz. Trilhos e singles fantásticos, talvez os mais divertidos da travessia.

Um pequeno passeio forçado pela praia.
Chegada à Ericeira. A meta estava cada vez mais próxima e a possibilidade de conseguirmos superar o nosso desafio era real e positiva, pelo que a moral subiu e foi sempre a rasgar até Queluz. Nem parecia que tínhamos 350 já percorridos nas pernas e a acartar a casa às costas.

Palácio de Queluz. INCHAAAAAA!!!!!!! Ora aí está o tão desejado final, a tão desejada visão que conseguimos alcançar ao fim de 160 km neste segundo dia. O total do dois dias foram 380 km.

Um agradecimento ao Ricardo que tratou da logística deste evento, que já com alguns contactos permitiu arranjar alojamentos à maneira INCHA, ao bicho que nos transportou para o Porto, do qual infelizmente não possuímos registo, à pensão Porto Novo (recomenda-se!!), às Nazarenas em especial (nunca vi tanta saia junta) e pessoalmente à minha Taurine que se comportou mais uma vez de forma irrepreensível (e como prémio está a receber neste momento uns componentes novos).

INCHAAAAAAAA!!!!!!!!!!!!!

Picos do Oeste 27 de Setembro Torres-Socorro-Torres-Montejunto-Torres

2008-09-27T23:19:00.002+01:00

O dia começou bem cedo, às 7h30 já se estava a pedalar, ainda mal havia claridade para se ver os trilhos, mas soube muito bem.
O desafio era grande, e veio a revelar-se fantástico, pois os trilhos e paisagens são excelentes, tirando uma outra parte em que houve uma desbastação recente de árvores, e uma ou outra subida, e que por mais força de pernas, a bike teima em não subir.
Mas melhor que as palavras são realmente as fotos.

O começo do dia:

O primeiro pedestre forçado:

O primeiro Moinho entre muitos, e todos espectaculares:

A vista da Serra do Socorro:

Um Condominio bem apetecível:

Já na 2ª parte:

Já com o Montejunto lá atrás:

Paisagem a perder de vista:

A refrescar antes do Pastel de Nata na mercearia da D.ZiZi:

Depois desta, começou a ouvir-se os trovões, e pouco mais à frente começou o S.Pedro a refrescar-nos, o que originou que a cerca de 10km de Torres tivessemos que apanhar a estrada e seguir directos para o carro, claro que chegámos lá bem fresquinhos.

No total foram cerca de 105 km, com 3050m de acumulado, que valeram bem todo o esforço.

INCHAAAAA!!!!

Lousã 20 e 21 de Setembro

2008-09-21T22:15:00.008+01:00

Que GRANDE fim de semana!!!

O programa estava definido, sábado para conhecer os trilhos da Lousã, a Rota das Aldeias de Xisto, e domingo para a maratona de Penela, a Rota das Nozes. Cumpriu-se parte do previsto...

Este fim de semana foi sobretudo marcado pelo grande convívio, já há muito tempo que não me divertia e ria tanto, e tudo graças sobretudo à presença do nosso líder tribal, o grande IncrívelPapaIncha, que desta vez não se fez representar por ninguém e alinhou connosco nesta aventura. Antes de mais o local de estadia, o Parque de Campismo de Serpins, onde fomos bem recebidos pela Raquel (Raquel, estás cada vez melhor!!!!):

O primeiro registo na noite de sexta-feira à chegada.

9h00 de sábado e estávamos na Lousã para a partida.

Os primeiros 15 km foram em alcatrão sempre a subir, fizeram-se em 1 hora, e depois iria iniciar-se a grande aventura, a entrada na selva amazónica. Logo ao início demorámos cerca de 1 hora para fazer 2 km. Os trilhos é certo que estavam bastante sujos, mas íamos sendo surpreendidos pelas belas paisagens que rompiam por entre as silvas agudas e erva brava.

Um primeiro contacto com as aldeias em xisto.

Até no Fim do Mundo existem Cannondales!!!

O nosso próximo veículo de transportes, o InchaBus, já com a primeira camada de tinta.

Perto do final entrámos numa sequência de single tracks no meio do mato fantásticos, com algumas pontes, mas simplesmente brutais onde deu para divertir bastante.

Depois da pedalada de manhã deu-se a visita ao que havia para visitar de interesse na zona, e fomos ao Cabril onde visitámos este oásis fantástico.

O dia de domingo nasceu com mais tarde do que o previsto. A hora de despertar estava marcada, mas à hora do toque ninguém acusou o aparelho que estava a tocar e ninguém se pôs em pé, pelo que acordámos à hora a que devíamos estar a arrancar em Penela. Aquilo que tinha servido de mote da visita acabava por não se concretizar, mas como disso o Ricardo, foi uma sensação agradável por sabermos que poderíamos disfrutar ainda mais daquele local tranquilo e sossegado da natureza.

Ainda tentámos uma aproximação visual com Penela para avisarmos que estávamos atrasados e para nos guardarem umas nozes, mas foi em vão.

Foi então que nos fizémos à estrada e decidimos optar por um resto de dia turístico, onde iríamos visitar o primeiro Resort Incha pertencente aos nossos antepassados e com algumas construções ainda preservadas.

Aqui podemos comprovar que as suspensões de hoje já existiam antigamente, onde já fazia parte a exclusiva Lefty da Cannondale.

Aqui está a maquete do Resort Incha do futuro que, sendo inspirado na estética dos nossos antepassados, será totalmente construído em Carbono e Titânio... INCHA!!!

Termino da forma como começei, que GRANDE fim de semana. Espero que mais destes se possam realizar, pois convívios destes só mesmo com os Inchas.

Lousã - Aldeias do Xisto 20 de Setembro e Penela 21 de Setembro???

2008-09-21T20:47:00.004+01:00

A ida à Lousã era esperada com expectativa à muito tempo, pois muito se ouvia falar, e sobretudo sobre a beleza espectacularidade dos seus trilhos.

O percurso escolhido parecia-nos razoável para conhecer algo sobre os trilhos e beleza da região, pois iríamos fazer a famosa rota das Aldeias do Xisto, com cerca de 32 km, e não comprometer o dia seguinte que teríamos a Rota das Nozes em Penela.

Partimos na Sexta-feira à noite com destino a Serpins, onde estagiámos no Parque de Campismo, que vale bem o valor da estadia, pois é de uma beleza e tranquilidade singular, e que se viria a revelar "fatídica" para o fim de semana programado.

Segue a foto reportagem possível deste fim de semana:

À chegada ao camping a adrenalina era tanta, que necessitámos de descarregar em algum sitio, e o que estava mais à mão foi isto;

E ai fomos nós, com algumas indicações do Mestre sabedor de quase tudo o Incrível Papa Incha;

Aqui o Filipão já quase no topo da parede;

E depois da adrenalina descarregada, veio o descanso, e o dia seguinte que começou bem cedo, com a partida da Lousã, e o inicio da subida;

E foi ai que a beleza da região começou a entrar pelos olhos dentro;

Depois seguiu-se a continuação de toda a alucinação;

Até que chegámos à verdadeira "Terra das Fantasias";

E seguiram-se as "Fantasias";

As paisagens são realmente Fantásticas e quase retiradas de verdadeiros Sonhos, e alguns single tracks fantásticos, mas muitos destes single tracks, precisavam de verdadeira manutenção, pois havia silvas que chegavam a ter espinhos com quase 2 cm, e ainda foi necessário andar a abrir caminho quase de catana, mas tudo isto pode ser esperado em trilhos pouco utilizados, mas não esperava encontrar muitas centenas de metros em que os trilhos não eram de todo cicláveis devido ás condições do terreno, o que realmente não estava à espera.

Depois da alucinação, seguiu-se o banho fresco para cair na real;

E que bem que soube. Depois tinhamos o resto do dia livre, e decidimos ir conhecer a zona envolvente do Camping! E parece que a alucinação voltou;

Depois de tanta beleza, estavámos mais que entranhados por toda aquela paz e harmonia, e dormimos, dormimos, dormimos e dormimos, sem ligar para despertadores, sol, e chuva. Ou seja acordei quando deveriamos estar a arrancar em Penela para a Rota das Nozes, e afinal estávamos em Serpins, ainda envolvidos por toda aquela "grandeza" de paisagem. A sensação foi de perca momentânea por não ir conhecer a região de Penela, mas ao mesmo tempo foi de um conforto enorme, por poder apreciar toda aquela harmonia durante mais algum tempo.

Decidimos então fazer de turistas, e conhecer a região, e acabar com uma visita às Ruinas de Conimbriga.

Posso dizer que fiquei viciado, e quero mais e mais da Lousã, foi um GRANDE fim de semana.

Bem Haja aos companheiro Incha, e venham muitos mais assim, para INCHAAAAAAAAAAARRRRR na vossa companhia.

Caminhos de Fátima

2008-09-16T23:14:00.002+01:00

Fica aqui também a minha foto-reportagem. Um raid que me deixou bastante empenado no final, por um lado pelo vento, por outro por uma má disposição (náuseas)... Pensei em abandonar o barco nos Olhos d'Água onde estava o carro de apoio. Mas depois de beber uma Coca-cola parece que o organismo voltou ao normal! Lá me decidi continuar - não ia ser ali que ia abandonar um Raid Incha a meio pela primeira vez!

Cá está o nosso patrocínio - sempre fiel! Obrigado Alhandra!

A serra é sempre uma visão ameaçadora e ao mesmo tempo desafiante e bela! Sublime portanto!

Uma parte interessante do percurso.

Pela primeira vez é avistada a placa de Fátima.

Um dos momentos altos do dia - chegar ao cimo da serra e poder dizer: "Hoje já estivemos para lá do horizonte." É isto que nos move.

O Santuário de Fátima - um local de paz e reflexão - sente-se de facto uma atmosfera diferente.

Photo-finish - mais uma jornada cumprida.

Os Caminhos de Fátima não são realmente de uma beleza extrema, pode-se dizer que em Portugal há trajectos bastante mais interessantes. Mas valeu pela experiência de sentir no terreno o que os peregrinos passam para levar de vencida a caminhada para o santuário, tornando a viagem numa autêntica jornada espiritual.

Agradecimento especial para a Sofia (adoro-te!) por mais uma vez ter tido paciência para nos aturar. Obrigado ao refúgio que nos facultou os banhos - instalações 5 estrelas!

Até à próxima,

Ray Bonga

Lisboa - Fátima 13.09.2008

2008-09-14T12:18:00.009+01:00

O dia começou às 8h00 com a partida simbólica desde casa. Atravessámos Lisboa e às 8h30 estávamos na partida oficial no Parque das Nações, onde nos cruzámos com os colegas do ProjectoBTT que iriam fazer a mesma travessia mas em dois dias. Seguimos "rapidamente" até à Azambuja, rapidamente até onde o vento o permitia, onde iríamos entrar nos caminhos de Fátima.

Passámos a Valada pelo dique, onde seguimos por alguns km, com uma visita por uma praia fluvial.

A chegada a Santarém aproximava-se e, confesso, que nesta altura estava bastante desgastado física e psicologicamente pela monotonia do percurso, sempre a rolar, sem relevo. Parámos para um pequeno abastecimento no Inchadonald's. À saída de de Santarém começava o relevo e eu começava a animar, finalmente.

Chegada a Olhos de Água, onde a paragem foi prolongada fruto de termos a carro de apoio à nossa espera com abastecimento. De seguida viria a dura Serra de Aires e Candeeiros, a parte mais agressiva do percurso fruto do tipo de terreno que todos sabemos como é, pedra, pedra e mais pedra. Paragem no miradouro antes da descida para Minde.

E finalmente a chegada ao Santuário de Fátima, 10 horas depois de termos arrancado de Alfragide.

INCHA!!!

Um grande obrigado à logística que teve a paciência de nos acompanhar e nos transportar de regresso a Lisboa e que permitiu com que o Filipe pudesse encher o bandulho senão teria morrido à fome.

Caminhos de Sintra 9 Setembro

2008-09-10T23:20:00.001+01:00

Mais um belo Inchanso Semanal, mesmo como a malta gosta, e com os belos "Caminhos de Sintra", a proporcionar como sempre momentos de espectacular beleza.

Volta a Sintra - 09.09.2008

2008-09-10T09:06:00.002+01:00

Fotos: Biek

2008-09-08T20:11:00.000+01:00

Mais uma Clássica de Loures 7 de Setembro

2008-09-07T20:32:00.004+01:00

Fotos: Biek

Queluz - Belas - Loures - Lx

2008-09-03T10:04:00.006+01:00

Fotos: Biek

"GANHÊMOS!!!"

2008-09-02T00:36:00.003+01:00

Fantástica aventura em excelente companhia, um abraço para o drBike e Telmix.

Sempre imaginei um dia atravessar a Costa Vicentina de bicicleta - esse sonho realizou-se este fim-de-semana. Depois de ter visto tantas fotografias da zona finalmente puder com os meus próprios os e disfrutar.

Grândola ao longe!

A serra de Grândola ainda surpreende.

Olha para eles, já em MilFontes

Mais uma foto fantástica do Cabo Sardão.

Os singles impressionam e a paisagem idem.

A fim vislumbrar outros belos momentos desta jornada registados em photographia colorida, por favor consultai a seguinte ligação: Galeria de fotos.

Alcácer do Sal - Sagres 4ª,5ª e 6ª da VPBTT

2008-09-01T22:58:00.002+01:00

Pois é a minha versão da alucinação não é muito diferente da do Telmo, é destas que mais gosto, aquelas em que a adrenalina se mistura tanto com o prazer de pedalar, que os km que se fazem passam sem se dar conta.

No 1º dia o dia parecia estar a pregar-nos uma partida, pois a estrada estava toda molhada, o tempo carregado, e parecia que a qualquer momento ia desabar uma bela carga de água. Mas felizmente foi só impressão, lá partimos de Alcácer, com aquelas belas paisagens verdes proporcionadas pelos campos de arroz, e a pitoresca vila ficava para traz enquanto os sinos davam as 9h badaladas. Logo entrámos nos trilhos, e no interior alentejano, pelo menos naquele que a maioria parte de nós pensa ser o Alentejo, grandes estradões, sem qualquer subida ou descida! Mas quem assim pena está enganado, pois a Serra de Grandola estava mesmo ali, e que belos momentos proporcionou atravessar toda a serra de uma ponta à outra, passando por Santiago, onde colocamos mais um pouco de gasosa, pois o dia ainda ia a meio. Por falar em dia, este foi extraordinário, soprando apenas uma ligeira brisa de oeste, que por vezes era bastante útil para nos refrescar, pois as nuvens haviam desaparecido, e o Sol apertava bastante. Depois de Santiago, terminamos a ultima parte da Serra de Grandola, e a emoção ia aumentando, com o aproxima do mar. A brisa marítima começava a fazer-se sentir. E a boa hora decidi alterar um pouco a parte final do track depois da barragem, pois aquela chegada a Porto Covo é fabulástica, e faz qualquer um recuperar energias, e que bem que soube aquele gelado. Seguimos com passagem pelo Porto de Porto Covo, em trilhos que já não passava à uns anos, e que me fizeram recordar o meu inicio em médias distâncias, quando realizei o Alvalade-Porto Covo. Milfontes estava logo ali, e nem o estradão cheio de lombas e lombinhas, fez desmotivar a sensação de chegar a Milfontes, e de dever cumprido, pelo menos metade para esse dia, pois ainda faltava chegar a Aljezur. A vontade foi mergulhar ali mesmo na praia, pois estávamos na hora mais quente do dia, mas a alucinação tinha que continuar, e lá seguimos rumo a Aljezur, por entre campos de milho, e campos enormes de relva em que apetecia realizar um belo derby em cima de relva tão bem tratada. O Cabo Sardão foi como um bombom que nos colocaram na boca. Pois a paisagem era magnifica, e serviu novamente como alento para os km finais. Seriam perto das 19h30 quando finalmente avistei o eucaliptal do camping do Serrão, e foi uma sensação espectacular, pois afinal tinhamos conseguido terminar o nosso objectivo do 1º dia, em que a fasquia tinha sido colocada um pouco alta, sobretudo porque não conheciamos grande parte dos trilhos por onde iriamos passar. A noite foi passada em Aljezur, com um belo Jantar, e ainda com passagem pelo bailarico da vila.
Apesar do cansaço a ansiedade para conhecer ao vivo os trilhos do dia seguinte era muita, e valeu bem a pena, pois a ligação Aljezur-Sagres, é qualquer coisa de outro Mundo. É um verdadeiro Portugal desconhecido da maioria de todos nós, um paraíso à beira mar plantado, protegido por aqueles montes e vales que evitam os intrusos de betão de se aproximarem.
Foi uma etapa bem mais curta que a anterior, e que nos fez suar bastante mais, mas também suspirar bastante mais, com trilhos, estradões, e paisagens que são o Sonho de muitos amantes da natureza.
Agradeço sobretudo ao JMB a bela pancada que é a inciativa de organizar esta VPBTT, e proporcionar estes momentos a todos nós.

Bem Hajem...

P.S. Não tenho fotos do 1º dia, mas as do 2º compensam tudo.

VPBTT - Etapas 4-5-6 30/31 Agosto

2008-09-01T18:48:00.003+01:00

Foi provavelmente a travessia mais fantástica que fiz até hoje. Existem poucas palavras que possam exprimir o que foi este fim de semana. As etapas foram divididas por dois dias, sendo o primeiro com 170 km de ligação a Alcácer do Sal até Aljezur, onde se situava o "bivouac", e o segundo dia com 60 km de ligação de Aljezur até Sagres. A kilometragem não está equilibrada mas está à medida tendo em conta a dureza e a caracterização dos percursos. O primeiro dia extremamente rolante, com pisos de pedra solta, alguns bastantes duros, algumas subidas a intercalar os estradões, com uma beleza extraordinária. O segundo dia foi praticamente um terço da distância do primeiro mas custou tanto a fazer os 60 km de domingo como os 170 km de sábado. Sempre em estradões de terra, desta vez mais compacta, mas com constantes subidas e descidas de elevada percentagem. IMPRESSIONANTE. Pedalar durante horas por meio de montes e vales... Foram dois dias mesmo ao meu gosto, com o estilo de trilhos que gosto mesmo de fazer. Para quem não conhecia nada da zona deu para ficar muito bem impressionado. Ainda uma palavra de agradecimento ao apoio da logística que nos facilitou bastante tanto no transporte das bagagens como no regresso. Obrigado. E agora venham elas para ficarem todos roídos de inveja...

Esta última foto diz tudo... SOMOS OS MAIORES!!!!

INCHA!!!!!!!!

Monsanto - Caselas - Lisboa (Miradouros)

2008-08-29T17:05:00.004+01:00

Mais uma incursão por Lisboa pelos Inchas, alguns, com uma atmosfera fantástica. O ritmo foi bom e as paragens longas, pois o tempo estava de tal maneira agradável que sabia mesmo bem apreciar os locais de paragem. Algumas distracções com umas amigas, que como já tinha avisado, ELAS ANDEM AÍ!!! Ainda fomos a tempo de participar numa manifestação no Campo Pequeno, em dia de tourada, onde passámos por uns belos exemplares femininos que também estavam a jeito para uma bela montada! E que grande tourada que era!!

Solo | Monsanto > Cabo da Roca > Monsanto - 27 de Agosto de 2008

2008-08-28T11:29:00.004+01:00

Covilhã - Torre - Covilhã

2008-08-20T11:21:00.002+01:00

Após uma visita em passeio com a família à Serra da Estrela, mais concretamente ao Piodão, e depois do cenário visto e presenciado, decidi que tinha de ir pedalar na Serra. Mais ainda, decidi pela primeira vez subir à Torre. Fui de imediato à loja de bicicletas na zona para adquirir uns pneus finos para estrada, pois não me estava a apetecer fazer alcatrão com pneu 2.0. O trajecto foi subir à Torre pela Covilhã, descer até Seia e contornar a Serra de volta à Covilhã.

9h00 e estava a cruzar as ruas da Covilhã em busca da temida. Pouco trânsito, céu limpo, temperatura amena e não muito vento. A moral estava muito em alta, pois só imaginava a chegada à Torre. Início oficial de subida, mudança engrenada e só restava pedalar até ao cimo. A placa sinalizadora marcava 20 Km até à Torre.

A uns 5 km do ínicio da subida cruzei-me com dois colegas de estrada que estavam igualmente a subir, sendo que um deles, o colega Amândio, juntou-se comigo para seguirmos a par até ao cimo. O ritmo aumentou com a conversa a subida sempre se fazia mais levemente.

Momento de viragem na subida, a chegada às Penhas da Saúde. A temperatura do vento baixa abruptamente. Um vento gélido, quase a congelar o nariz.

A parte da subida mais complicada, no meu entender, foi até ao Centro de Limpeza, pois até aí pareceu-me ser maior a percentagem de inclinação com troços curtos, sendo que após o Centro a percentagem diminuía mas os troços eram mais longos. A chegada à Torre estava para breve, 7 Km a partir do Centro de Limpeza. A paisagem começava a revelar-se.

10h30, com uma média de sensivelmente 17 km/h, a chegada ao ponto mais alto de Portugal Continental!

O vento forte e frio fazia-se sentir, não havia muito tempo para estar parado pois a descida para Seia era longa. Algumas fotos, entretanto o colega do Amândio chegava e eles tomavam o seu caminho. Eu lá iniciei a descida até Seia.

Tremia por todos os lados, nem a manga comprida que tinha vestido chegava para cortar com o frio. A descida era feita a cerca 60 km/h.

Paragem no Sabugueiro para abastecimento sólido. Chegada a Seia e início do regresso pela nacional que contorna a Serra. Não sabia onde me estava a meter, mas o cenário prometia, longos vales e serras. A partir daqui foi um sobe e desce constante. As povoações situavam-se sempre nos vales, pelo que era a descer e a subir, a descer e a subir, e por aí fora. Destaco a povoação de Loriga, com uma praia fluvial fantástica, num cenário impressionante. Este tipo de praias é vulgar por esta zona, com comportas criam lagos naturais e o aspecto é fantástico.

E a povoação de Alvoco da Serra. O cenário com serras sempre em envolvente.O trajecto revelou-se demasiado exigente, sempre com subidas e descidas, sendo que a média mantinha-se sempre num valor relativamente elevado ao que tinha previsto. Cheguei ao fim à hora prevista e pretendida, com um belo empeno, mas com uma recordação fantástica do local. Centenas de trilhos e estradões pelas serras fora à espera. Foram 135 km de puro prazer.

Raid Penamacor - Serra da Malcata - Penamacor

2008-08-13T16:20:00.002+01:00

A saída estava prevista para de manhã cedo, já com tudo preparado de véspera, mas a visita matinal do Inverno adiou a saída para a tarde. Assim arranquei em direcção a Penamacor por um trajecto com um trilho novo fantástico, muito estreito e rodeado por muros. A entrada em Penamacor é feita pelo lado sul, em alcatrão, sendo que a subida a um dos pontos mais altos, a piscina, em "pavé", seria directa desde o ponto mais baixo. Mudança engrenada e toca a pudalar até ao alto, com a zona histórica à vista, chega-se ao alto e desce-se para a saída mais a norte, em direcção aos trilhos. O trilho inicia-se logo com uma bela "parede" que, para não variar, desce-se logo de seguida. O cheiro a queimado intensificava-se e o fumo avistava-se... um incêndio. O som das hélices dos motores dos Canadair faziam-se ouvir. Chego a Meimoa. Surgiam os campos refrescantes de milho com mais de 2 metros de altura e algumas passagens de água, sempre apreciáveis nesta altura. Com uma ligeira correcção no track a certa altura deparo-me com uma parede gigante, com as éolicas em pano de fundo. Estava perante a Barragem de Meimoa. Entro oficialmente na Reserva Natural da Serra da Malcata. O single em redor da margem é fantástico, sempre com o canal em fundo e os contornos em espiral das margens. A subida inicia-se pelo Percurso do Sobreiral. Subida longa, suave, com alguma pedra, e sempre com a barragem à espreita. A chegada ao alto e ao fim do Percurso é o ponto alto deste Raid... Fui completamente devorado pela paisagem assombrosa que me aguardava com serras e vales a perder de vista... IMPRESSIONANTE!! Confesso que não fui capaz de avançar durante alguns minutos tal era o impacto. Lá tive de seguir pois o sol não espera pela noite. Atravessei a Serra em direcção a Penamacor. A ligação final para a Aldeia seria pelo track do GR22, mas cedo tive de alterá-la visto este track passar por uma propriedade de uns animais com os quais não tenho interesse em contactar pessoalmente. Segui então pelo caminho agrícola do Carril, um caminho fantástico pelo meio dos campos paralelo ao da GR22 e que poderá servir de alternativa. 55 km de puro prazer.

Férias a Inchar!

2008-08-13T16:15:00.003+01:00

Mais um ano, mais um regresso à Beira Baixa, a Castelo Branco e a Penamacor, mais concretamente a Aldeia do Bispo. Muito campo, muito silêncio, apenas o som da natureza, com excelentes condições para descansar ao máximo e obviamente com trilhos e estradões a perder de vista para pedalar. A primeira semana é de descanso e de contacto com a natureza. As poucas e curtas voltas servem para tomar contacto de novo com alguns trilhos e fazer alguns reconhecimentos por GPS de outros ainda desconhecidos com o objectivo de estabelecer ligações a outros trilhos já marcados para os raids programados.

Belém a Setubal, 1ª e 2ª etapas da VP BTT

2008-08-13T14:39:00.009+01:00

Deixo a minha perspectiva:

Belém a Setubal, 1ª e 2ª etapas da VP BTT

2008-08-02T23:14:00.016+01:00

O dia começou mais cedo que o habitual, eram 8h da matina e já estava na estação de Belém a comprar o bilhete para o barco. De seguida apareceu o Telmo e fomos os dois até a Torre de Belém para a partida oficial. Lá encontrámos o Filipe e o Fario, e feito tiro de partida lá partimos para o Barco, onde deveria estar o Malheiro e 2 colegas, deveria, porque afinal ainda estavam na Praça do Comércio! Após um breve telefonema, foram informados que o Barco não esperava, e teriam que vir a voar para o apanhar. Não sei se beberam alguma bebida que lhes desse asas, mas o que é certo é que o barco esperou, e eles ainda conseguiram saltar para dentro do barco, mesmo após ele já ter começado a arrancar. Foi assim um começo de etapa atribulado, mas ao mesmo tempo parecia saído de um qualquer filme do 007! A saída da Trafaria foi mais normal, seguiu-se a passagem pelo paredão da Costa, onde parecia que andavam a dar alguma coisa, tanta era a gente, que tornava mais difícil a circulação por ali do que por qualquer dos trilhos mais complicados do Sicó! Ai surgiu a 1ª dose de areia, pois o track original deveria sair do paredão por uma saida que esta cortada pelas a decorrer, e tivemos que atalhar pelo uns belos montes de areia. Areia essa que nos acompanhou até à Lagoa de Albufeira, não sem antes dentro da Apostiça sermos avisados pelos Guardas da mesma que nesta altura não deveríamos andar por ali. Na Lagoa juntou-se a nós o Rui que está por lá passar férias, e seguimos rumo ao espichel, já com o calor a apertar apesar da brisa vinda do mar. Eram 12h30 quando lá chegámos, e hora de repor o combustível. Depois dos níveis estabelecidos, partimos rumo ao final da 1ª etapa, o que se pensava que seria breve, pois Sesimbra é logo ali! Mas a situação complicou-se quando o Malheiro decidiu fazer braço de ferro com uma pedra, e a pedra venceu. Assim ele saiu do jogo com uma clavícula deslocada e algumas mazelas. Esperemos que não seja nada de grave, e que recupere rápido. Assim chegamos a Sesimbra já perto das 14h30, não sem antes fazer uma espectacular subida cheia de calhaus, que me elevou e de que maneira os níveis de adrenalina, chegando lá acima com vontade de lutar contra aqueles calhaus de novo.

Em Sesimbra optámos por mais um abastecimento, e algum tempo à sombra, pois os termómetros marcavam 39ºC, estava um excelente dia de praia por lá, sem vento, e muito muito sol. Este calor e o atraso verificado, levou a que o Fario e os colegas do Malheiro optassem por partir por estrada rumo a Coina, para ai apanharem o comboio de regresso. Ficaram os Inchas que começaram a 2ª etapa a lutar contra aquele calor, tentando refrescar-se ao máximo. O single por baixo do Castelo era espectacular, apesar que a descer deve ser ainda melhor.
Seguiu-se a Arrábida, e já se sabe que em dias de calor, toda aquela terra vermelha aquece e bem, e sem vento algum, os 40ºC eram um verdadeiro massacre para a estabilidade do corpo, mas as paisagens, e trilhos lindíssimos levavam a que o calor fosse um mal menor. Em V.N. Azeitão paramos para o ultimo abastecimento e refrescamos bem com uma bela torta.

O tempo começava a ser escasso, e os comboios em Setubal serem apenas de hora a hora, e a falta de iluminação para o regresso após o comboio, levou a que optássemos por não efectuar o trilhos dos moinhos, e fazer o caminho por baixo em direcção a Palmela. Seguimos então em direcção a Palmela, e dai para Setubal. Depois de Palmela o trilho estava cortado por um muro, e tivemos que atalhar por um terreno cheio de picos secos, o que se veio a revelar problemático para o final da etapa, pois 1º o Rui e depois o Filipe, ambos furaram, e fizeram com que os 3 Inchas quisessem optar por ir directos ao comboio sem passar pelo Castelo, pois o tempo de partida para o próximo comboio estava perto, e não se conhecia o caminho até ao Castelo. Eu por meu lado decidi assim avançar para o Castelo sozinho, pois foi esse o objectivo a que me propus quando decedi fazer as 2 etapas de seguida, e assim foi, tomei o rumo do Castelo, e a bom tempo o fiz. deliciei-me com uma fantástica calçada Romana a subir para os lados do Castelo, e com a vista espectacular que o Castelo de S.Filipe proporciona sempre. Descer aqueles degraus para a saída do castelo foi uma sensação de objectivo cumprido, que juntando ao facto que ainda tinha 14 minutos para chegar a estação, me subiu novamente todos os níveis de adrenalina possíveis, e pus-me a descer para Setubal, ao máximo que as pernas davam, após 115 km e cerca de 7h15 em cima da bike. A estação não sabia onde era, e fui perguntando a quem encontrava o caminho, mas parece quem por aquelas bandas, só sabem onde fica o estádio do Bonfim, e que poucos andam de comboio, e assim me desenrasquei, pois sabia que a estação era muito perto do estádio. Cheguei lá comprei o bilhete o mais rápido que pude, e entrei a voar para dentro do comboio pensando que os outros já lá estariam. O comboio arrancou de seguida, e envio uma mensagem ao Telmo dizendo que tinha conseguído e estava na ultima carruagem. Quando surpreendentemente recebo uma mensagem dele, a dizer que tinha havido um novo furo, e que não tinham conseguído apanhar aquela coisa tão grande e com 2 andares. Eu ainda consegui chegar a Lisboa ao lusco fusco, que me permitiu chegar ao carro em segurança. O resto do pessoal espero que se tenham desenrascado,e que o raio dos picos não tenham feito mais vitimas. Foi um excelente dia de BTT, que me proporcionou momentos muito bons. As melhoras para o Malheiro.

Coloco algumas fotos do dia:

As Férias

2008-07-28T00:07:00.007+01:00

As férias servem sobretudo para descansar, e foi assim o que mais fiz. Depois de tantos Inchansos soube muito bem o belo do descanso, com apenas alguns mini Inchansos para passeio.
Os passeios foram alguns como as fotos demonstram. Mas o que mais vontade me deu de lá voltar e repetir, foi o TransAlgibre, onde fiz a ligação já clássica entre Loulé e Vilamoura, durante cerca de 70km, em que grande parte deles são feitos em Single Tracks espectaculares.

Férias Inchadas

2008-07-11T09:14:00.003+01:00

Seja Verão ou Inverno, Férias ou dias exaustivos de trabalho, um Incha que é Incha nunca desincha. Por isso mesmo irei continuar a Inchar! Porque se não Incho, desincho!

Quero deixar um abraço Inchado a todos os Inchas que vão continuar a combater os ferozes inimigos que todos os dias aparecem pelo caminho.

Na última semana de Julho já podem contar comigo. E mais que isso no sábado 3 de Agosto quem estiver na disposição de Inchar e esteja por cá, tenho planeado a realização de 2 etapas da VPBTT, de Belém a Setubal com passagem pelo Cabo Espichel.

E agora.... INCHAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAA!!!

INCHA CLASSIC

2008-07-10T14:14:00.002+01:00

Caros Inchas

É com prazer inchado que inicio esta publicação
para dizer o seguinte:

21h Incha

Agradece-se as respectivas confirmações para que sejam efectuadas as reservas respectivas

Escuto